Come controllare il motore pneumatico e la differenza con l'idraulica

Come viene controllato il motore pneumatico? Qual è la differenza tra un motore pneumatico e un motore idraulico? Oggi, lo staff tecnico della società di miscelazione pneumatica spiegherà a clienti e amici e spera che la nostra introduzione possa aiutarvi meglio.

1. Quali sono le differenze tra motori pneumatici e motori idraulici?

1. L'aria da fornire al motore deve essere filtrata e decompressa. La valvola di controllo direzionale deve fornire aria al motore e ruotare il motore quando necessario. Tali valvole possono essere controllate pneumaticamente, controllate elettricamente o controllate meccanicamente.

2. Quando il motore viene utilizzato in applicazioni che non richiedono la rotazione bidirezionale, è sufficiente utilizzare una valvola 2 / 2 o 3 / 2 per il controllo. Per i motori che possono ruotare in senso inverso, sono necessarie una 5 / 3 o due valvole 3 / 2 per garantire che il motore abbia aria compressa compressa e scarico dell'aria residua.

3. Se il motore non viene utilizzato per la rotazione direzionale, la valvola di regolazione del flusso può essere installata nella linea di alimentazione dell'aria per regolare la velocità del motore. Se il motore viene utilizzato per la rotazione inversa, la valvola di controllo del flusso con funzione unidirezionale interna deve regolare la rotazione in ciascuna direzione. La valvola di funzione unidirezionale interna consente all'aria di essere scaricata dalla porta di scarico dell'aria residua del motore alla porta di scarico della valvola di controllo e quindi scaricata.

4. La fornitura di aria compressa deve avere tubi e valvole sufficientemente grandi per garantire la coppia richiesta del motore. In qualsiasi momento, il motore richiede una pressione di alimentazione di 6 bar, la pressione viene ridotta a 5 bar, la potenza viene ridotta.

2. Come viene controllato il motore pneumatico?

1. Il motore pneumatico è di grandi dimensioni e pesante. Ha bisogno di un compressore d'aria abbastanza grande e deve trascinare un tubo dell'aria. Il motore idraulico è piccolo, ma deve essere dotato di una stazione idraulica e di un cavo. Se non c'è molto spazio nel carrello, utilizzare un motore idraulico.

2. Il motore ad aria non ha inquinamento. Se il sistema idraulico non perde olio, non c'è inquinamento.

3. Se l'auto percorre una lunga distanza (più di 100 metri), dovresti considerare l'utilizzo della potenza del motore a benzina. Altrimenti, il cavo è troppo lungo.

4. Se qualcuno opera sull'auto, non è necessario disporre di una linea esterna (tranne energia elettrica ed elettricità). È anche possibile eseguire un'operazione di controllo remoto.

5. Entrambi i motori idraulici e pneumatici possono essere arbitrariamente avanti e indietro, purché vi sia un controllo direzionale della valvola.

3. Qual è la conoscenza del motore pneumatico che dovrebbe stimolare l'industria dell'emulsificazione?

1. Piccole dimensioni, leggerezza, velocità possono essere regolate liberamente, la velocità è controllata meglio, rispetto alle grandi dimensioni e al peso elevato del motore, la velocità può essere regolata solo da un regolatore di velocità esterno

2. La velocità di rotazione e la coppia del riduttore di supporto del motore pneumatico sono relativamente stabili. Ad esempio, il motore del riduttore pneumatico nell'industria della gomma e nell'industria della carta viene applicato per l'avvolgimento e la stabilità durante lo svolgimento. Maggiore flessibilità

3. L'agitazione pneumatica viene utilizzata sul miscelatore nell'industria della miscelazione chimica. Può essere a prova di esplosione. Non tocca l'alimentatore quando si agita e tutti sono guidati da gas. Offre maggiore flessibilità rispetto alla maggior parte dei riduttori elettrici standard. Il motore di riduzione pneumatico può fornire una potenza di rotazione regolabile all'infinito. La coppia va da 1 a 1500 NM Il motore può essere commutato in un istante attraverso la valvola direzionale sulla tubazione

4. Ulteriori specifiche e modelli per la selezione, selezione della potenza del motore pneumatico, selezione della velocità del motore pneumatico